Global production of biofuels is growing steadily and will continue to do so. Biofuels offer greater energy security, reduced emissions of greenhouse gases and particulates, rural development, better vehicle performance, and reduced demand for petroleum.
But they also raise pressing issues that need addressing before biofuels become widespread around the world, and in Africa in particular. These relate to land requirements and availability, policies, knowledge, standards, awareness, participation and investment.
Africa has relatively little biofuel development, except in South Africa, and more information on the few activities that are underway is urgently needed.
Across the world, but particularly in Africa, policymakers and researchers need to:
• better understand how biomass production affects food production; and
• identify suitable feedstock for biofuels, and research the most appropriate production and processing procedures, environmental impacts and the potential for domestic, regional and international trade in biofuels.
This article focuses on liquid biofuels — bioethanol and biodiesel. Of the two, bioethanol is currently the bigger industry. Of the estimated 130 million barrels of biofuels produced worldwide in 2004, 95 million barrels came from bioethanol.
Bioethanol
Commercial bioethanol is mostly produced from sugarcane, sugar beet and corn. Other sources are sweet stem sorghum and cassava, and cellulosic material such as grasses, trees and various waste products from crops, wood processing and municipal solid wastes.
Bioethanol can be blended with conventional fuels to at least 10 per cent (10 per cent ethanol: 90 per cent gasoline). Kenya used blends of 20 per cent alcohol in the 1990s without significant affecting engine performance. And if engines are modified, a much higher percentage of bioethanol can be used.
In 2003, global production was double the level of a decade earlier, and from 2000 to 2005, production increased from 4.6 billion to 12.2 billion gallons. Brazil and the United States are world leaders in using ethanol.
Biodiesel
Biodiesel, a light to dark yellow liquid, is biodegradable, non-toxic and has significantly fewer emissions than petroleum-based diesel. It is practically immiscible with water, has a high boiling point and low vapour pressure. Biodiesel is produced from a wide range of feedstock, including fresh soybean oil, mustard seed oil, waste vegetable oil, palm oil, rapeseed, sunflower, soybean and jatropha, copra, palm, groundnut and cotton seed.
With a viscosity similar to petro-diesel, it can be used in diesel engines (cars, trucks, buses, construction equipment), jet engines, and heating and electricity generating systems. It blends easily with petro-diesel and can be used as an additive to ultra-low sulphur diesel to increase lubricity.
Nearly all diesel-powered equipment can use blends of up to 20 per cent biodiesel, and many engines can use higher-level blends or even pure biodiesel with little or no modification. Most storage and distribution equipment take lower-level blends, but need special handling for higher-level blends.
Biodiesel use and production has been growing fast in the face of rising petroleum costs, and because of government tax subsidies. From a small base of 251 million gallons in 2000, production climbed to an estimated 790 million gallons in 2005.
Biofuel benefits
Biofuels offer many benefits. By reducing demand for petroleum, biofuels could make energy supply more secure. Their use would also reduce import bills for energy-deficient countries and offer improved balance of trade and balance of payments. All these developments would unfreeze scarce resources for other pressing needs.
Emissions of greenhouse gases, carbon monoxide and particulates could all be significantly reduced. And biofuels also improve vehicle performance — biodiesel lubricity actually extends the life of diesel engines.
There are potential benefits for agricultural and rural development, including new jobs and income generation, which would undoubtedly help meet the Millennium Development Goals.
Moreover, the move to biofuels will create new industries and bring increased economic activity. It should also provide opportunities for carbon trading for many African countries.
Biofuels are renewable, and bioethanol and biodiesel are clean burning. Importantly, they may be easier to commercialise than other alternatives because they can be stored and distributed using existing infrastructure.
Biofuels should have a significant role in climate change policies, and this will certainly open up opportunities for biofuel development in developing countries, including Africa.
The situation in Africa
Worldwide, there have been major strides in producing and using biofuels, especially in Brazil, China, India and the United States. Yet there has been relatively little action in Africa, except for South Africa.
Countries growing sugarcane, mainly for sugar production, could with minimum effort either expand their activities in bioethanol production or initiate bioethanol production projects. These include Angola, Congo, Democratic Republic of Congo, Côte d'Ivoire, Ghana, Kenya, Malawi, Mauritius, Mozambique, Nigeria, South Africa, Swaziland, Tanzania, Uganda, Zambia and Zimbabwe. Of these, Kenya, Malawi, Mauritius, South Africa and Zimbabwe have all at one time or other used bioethanol as a transport or domestic fuel.
The potential for increasing ethanol production from African sugarcane is high; it is simply a question of redefining strategies to factor in large-scale ethanol production for domestic use, and in the longer run, for export.
Several factors will determine the economics of moving to biofuels, including economies of scale and national policies for using ethanol in transport.
Africa's biofuel activities are concentrated in South Africa, where a 'white paper' has been prepared for government discussion. It proposes government actions and investment opportunities to foster biofuel development. Bio-diesel One, a South African company, has installed a test processor and has shown that a blend of five per cent biodiesel and 95 per cent petroleum diesel improves engine performance, offers enhanced lubricity and some reduction in emissions. Other projects include a 45,000 hectare nursery with an initial planting of four million jatropha curcas trees, the seeds of which will be used to produce biodiesel.
In Kenya, the government plans cooperation with Japan to produce biofuels.
In central Ghana, Ghana Bio-Energy Ltd is constructing a plant for processing jatropha oil into biodiesel.
Malawi's biodiesel association has contracts for a jatropha curcas planting programme, while Uganda plans to be the first African country to operate a biodiesel plant, with an estimated investment of $30 million. The project is the brainchild of BIDCO Refineries Ltd, which operates a vegetable oil plant in Jinja.
Pitfalls to avoid
Before biofuels become widespread, we must tackle several pressing issues. Biofuels still need research to identify suitable feedstocks, the most appropriate production and processing procedures, environmental impacts, potential land use conflict with food crops, and international trade opportunities.
Land requirements and availability
Producing biofuels on a large scale could require huge tracts of land. Many countries cannot afford to divert land away from food production.
The 'food versus fuel' controversy is complex. Food and biomass require the same resources for production — land, water and agrochemicals. Food and fuel need not necessarily compete, particularly when there is careful planning for ecological conservation and sustainable production methods. But the real situation is less clear cut.
Worldwide, many studies on land availability give wide-ranging results, depending on their data sources and assumptions. And I am not aware of any such studies in individual African countries.
Policy issues
Few countries have comprehensive biofuel policies, and where present, they are often driven largely by agricultural considerations. Policies are urgently required to:
• capture a wide spectrum of activities involving energy, environment, land use, land-use change, forestry, agriculture, water resources, transport; and
• address the economic, social and environmental implications of widespread production, use and trade in biofuels.
Successful policy development and implementation requires a robust legal, regulatory and institutional framework. Legislation would guide regulation, management and development of biofuels by creating an administrative framework and procedures for managing projects and programmes.
Knowledge
Informed and effective policymaking needs reliable data and information. Information is most useful when it has been painstakingly collected, processed and analysed, and for biofuels, relevant information from the transportation, forestry, energy, agriculture, and environment sectors will be required. We still need to develop accurate ways to estimate and project biofuel demand in domestic and global markets.
Certainly, information on biofuel demand in African countries is inadequate. So is knowledge of biofuel resources and production, including the most appropriate feedstocks — all of which are critical in formulating a viable policy. These must be properly assessed. This could be done by developing a resource database and building the capacity to manage such a database.
Standards
Another factor limiting biofuel development and trade is the lack of standards for the sector in Africa, and indeed in many countries elsewhere in the world. There are no international standards either, making it difficult for biofuels to reach the global market.
Awareness and participation
Experience from a number of countries shows that active government involvement is important for developing biofuel programmes. Valuable lessons can be drawn from Germany, Brazil and the United States.
Germany has become a leader in high-technology biofuel production, due to strong government commitment, viable policy and solid collaboration from the private sector. This positive environment has in turn unleashed innovation.
The United States, too, has been active for some time. Congress and a number of States have provided robust support for biofuel development.
So has Brazil, especially for bioethanol. Biofuels are near the top of development agenda in the country.
But despite these lessons, African countries will still need to consider their own situations, since the experiences of others may not be easily replicable where conditions may differ.
Investment
Large-scale biofuel development needs financial resources. Worldwide, interest in biofuels is certainly growing, which will hopefully spur investments.
Many developing countries could obtain funding from international financial institutions and regional and sub-regional development banks. Other development partners are also ready to participate in viable projects.
But a crucial first step will be government action to create a favourable environment for domestic, as well as international, investors. Initiatives must forge partnerships between the public and private sectors.
Scientific prospects
Worldwide, large-scale production of biofuels is growing fast. Further research and developments are expected in several areas:
• Continuous fermentation and immobilised cells,
• Developing organisms with increased tolerance to alcohols, wider substrate ranges and higher temperatures; and
• lower energy requirements for recovery of alcohols.
In some regions with high agricultural productivity and no petroleum resources, carbohydrates are already converted into alcohols. This trend will probably become more widespread over the coming decades with technical progress.
Producing ethanol by breaking down cellulosic materials, such as switch-grass or fast-growing trees like hybrid poplars, with enzymes is promising. And work is also underway to genetically modify crops and plants for higher energy yields.
Big challenges in world energy
Energy's critical importance in socio-economic development and environmental protection is now universally recognised. But the way energy is used currently is unsustainable. The challenge facing the international community is how best to move towards developing and using energy sustainably.
The potential contribution of renewable energy sources and technologies, particularly in developing countries, is high. A number of factors have hindered their development — including inadequate policies and limited access to existing technologies and investments. Development must now be speeded up to help solve the critical issue of inadequate primary energy sources in many areas.
We must encourage massive investments in energy resource development and use, and put in place mechanisms to build capacity in the energy sector.
S. Arungu-Olende is secretary-general of the African Academy Of Sciences.
This article is adapted from a paper presented at a Kenya National Academy of Sciences workshop in Nairobi, Kenya, in June 2007.
Biofuels : avantages et risques pour les pays en voie de développement
Automatically translated into French thanks to WorldLingo
La production globale des biofuels se développe solidement et continuera à faire ainsi. Sécurité d'énergie d'offre de Biofuels une plus grande, des émissions réduites des gaz et des substances particulaires de serre chaude, un développement rural, une meilleure exécution de véhicule, et une demande réduite de pétrole.
Mais ils soulèvent également serrer les questions qui ont besoin adresser avant que les biofuels deviennent répandus autour du monde, et en Afrique en particulier. Ceux-ci se relient aux conditions et la disponibilité de terre, les politiques, la connaissance, les normes, la conscience, la participation et l'investissement.
L'Afrique a relativement peu de développement de biofuel, à moins qu'en Afrique du Sud, et plus d'information sur les quelques activités qui sont en cours soit eu un besoin urgent.
À travers le monde, mais en particulier en Afrique, des décisionnaires et des chercheurs ayez besoin :
• meilleur comprenez comment la production de biomasse affecte la production de nourriture ; et
• identifiez la matière de base appropriée pour des biofuels, et recherchez la production la plus appropriée et le potentiel des procédures de traitement, des incidences sur l'environnement et pour le commerce international domestique, régional et dans les biofuels.
Cet article se concentre sur les biofuels liquides - bioéthanol et biodiesel. Des deux, le bioéthanol est actuellement l'industrie plus grande. De 130 millions de barils estimés de biofuels a produit dans le monde entier en 2004, 95 millions de barils est venu du bioéthanol.
Le bioéthanol
commercial de bioéthanol est la plupart du temps produit à partir de la canne à sucre, de la betterave à sucre et du maïs. D'autres sources sont sorgho et manioc doux de tige, et matériel cellulosique tel que des herbes, des arbres et de divers déchets des récoltes, de la transformation du bois et des déchets solides municipaux.
Le bioéthanol peut être mélangé avec des carburants conventionnels au moins à 10 pour cent (10 pour cent d'éthanol : 90 pour cent d'essence). Le Kenya a employé des mélanges de 20 pour cent d'alcool dans les années 90 sans exécution de moteur touchant significative. Et si des moteurs sont modifiés, un pourcentage beaucoup plus élevé de bioéthanol peut être employé.
En 2003, la production globale était le double le niveau d'une décennie plus tôt, et de 2000 à 2005, production accrue de 4.6 milliard à 12.2 milliards de gallons. Le Brésil et les Etats-Unis sont des chefs du monde en employant l'éthanol.
Biodiesel
Biodiesel, une lumière au liquide jaune foncé, est biodégradable, non-toxique et a sensiblement moins d'émissions que le diesel pétrole-basé. Il est pratiquement non-miscible avec de l'eau, a un point à haute ébullition et une basse pression de vapeur. Biodiesel est produit à partir d'un éventail de matière de base, y compris l'huile de soja fraîche, l'huile de graines de moutarde, l'huile végétale de perte, l'huile de palmier, la graine de colza, le tournesol, le soja et le jatropha, le coprah, la paume, l'arachide et la graine de coton.
Avec une viscosité semblable à petro-diesel, il peut être employé dans des moteurs diesel (voitures, camions, autobus, matériel de construction), voyage en jet des moteurs, et chauffage et électricité produisant des systèmes. Il se mélange facilement avec petro-diesel et peut être employé comme additif au l'ultra-bas diesel de soufre pour augmenter l'onctuosité.
Presque tout l'équipement à moteur diesel peut employer des mélanges de jusqu'à 20 pour cent de biodiesel, et beaucoup de moteurs peuvent employer les mélanges de plus haut niveau ou même le biodiesel pur avec peu ou pas de modification. La plupart d'équipement de stockage et de distribution prennent des mélanges plus bas, mais ont besoin de la manipulation spéciale pour des mélanges de plus haut niveau.
L'utilisation et la production de Biodiesel s'était développée rapidement face aux coûts croissants de pétrole, et en raison des subventions d'impôts et taxs. D'une petite base de 251 millions de gallons en 2000, la production s'est élevée à 790 millions de gallons environ en 2005.
Offre de Biofuels
d'avantages de Biofuel beaucoup d'avantages. En réduisant la demande du pétrole, les biofuels ont pu rendre l'approvisionnement en énergie plus bloqué. Leur utilisation également réduirait des factures d'importation pour les pays énergie-déficients et offrirait la balance commerciale améliorée et la balance des paiements. Tous ces développements dégèleraient les ressources rares pour d'autres nécessités pressantes.
Des émissions des gaz de serre chaude, de l'oxyde de carbone et des substances particulaires ont pu tout être sensiblement réduites. Et les biofuels améliorent également l'exécution de véhicule - l'onctuosité de biodiesel prolonge réellement la vie des moteurs diesel.
Il y a les avantages potentiels pour le développement agricole et rural, y compris les nouveaux travaux et revenus produits, qui aideraient assurément à rencontrer les buts de développement de millénium.
D'ailleurs, le mouvement aux biofuels créera de nouvelles industries et apportera l'activité économique accrue. Il devrait également présenter des moyens du carbone exploitant beaucoup de pays africains.
Biofuels sont renouvelable, et le bioéthanol et le biodiesel sont brûlure propre. D'une manière primordiale, il peut être plus faciles les commercialiser que d'autres solutions de rechange parce qu'ils peuvent être stockés et distribués en utilisant l'infrastructure existante.
Biofuels devrait avoir un rôle significatif dans des politiques de changement de climat, et ceci fournira certainement des possibilités pour le développement de biofuel dans les pays en voie de développement, y compris l'Afrique.
La situation en Afrique
dans le monde entier, là ont été des pas principaux en produisant et en employant des biofuels, particulièrement au Brésil, à la Chine, à l'Inde et aux Etats-Unis. Pourtant il y a eu relativement peu d'action en Afrique, excepté l'Afrique du Sud.
Les pays cultivant la canne à sucre, principalement pour la production de sucre, ont pu avec l'effort minimum augmenter leurs activités dans la production de bioéthanol ou les projets de production de bioéthanol d'initié. Ceux-ci incluent l'Angola, Congo, République démocratique du Congo, d'Ivoire de Côte, du Ghana, du Kenya, du Malawi, des îles Maurice, de la Mozambique, du Nigéria, de l'Afrique du Sud, du Souaziland, de la Tanzanie, de l'Ouganda, de la Zambie et du Zimbabwe. De ces derniers, le Kenya, le Malawi, les îles Maurice, l'Afrique du Sud et le Zimbabwe ont tous en même temps ou tout autre bioéthanol utilisé comme transport ou carburant domestique.
Le potentiel pour la production croissante d'éthanol à partir de la canne à sucre africaine est haut ; c'est simplement une question de redéfinir des stratégies au facteur dans la production à grande échelle d'éthanol pour l'usage domestique, et dans la course plus longue, pour l'exportation.
Plusieurs facteurs détermineront les sciences économiques de se déplacer aux biofuels, y compris des économies d'échelle et des politiques nationales pour l'usage de l'éthanol dans le transport.
Des activités du biofuel de l'Afrique sont concentrées en Afrique du Sud, où « un livre blanc » a été préparé pour la discussion de gouvernement. Il propose des actions de gouvernement et des investissements intéressants de stimuler le développement de biofuel. le Bio-diesel, une compagnie sud-africaine, a installé un processeur d'essai et a prouvé qu'un mélange de cinq pour cent de biodiesel et de 95 pour cent de diesel de pétrole améliore l'exécution de moteur, offre l'onctuosité augmentée et une certaine réduction des émissions. D'autres projets incluent une pépinière de 45.000 hectares avec une première plantation de quatre millions d'arbres de curcas de jatropha, les graines dont sera employé pour produire le biodiesel.
Au Kenya, le gouvernement projette la coopération avec le Japon pour produire des biofuels.
Au Ghana central, Bio-Énergie Ltd du Ghana construit une usine pour transformer l'huile de jatropha en biodiesel.
L'association du biodiesel du Malawi a des contrats pour des curcas d'un jatropha plantant le programme, alors que l'Ouganda projette être le premier pays africain pour actionner une usine de biodiesel, avec un investissement estimé de $30 millions. Le projet est l'invention de raffineries Ltd de BIDCO, qui actionne une usine d'huile végétale dans Jinja.
Des pièges à éviter
avant que les biofuels deviennent répandus, nous devons aborder plusieurs questions de pression. Biofuels a besoin toujours de recherche pour identifier les matières de base appropriées, la production la plus appropriée et des occasions des procédures de traitement, des incidences sur l'environnement, le conflit potentiel d'utilisation de la terre avec les récoltes vivrières, et de commerce international.
Les conditions et la disponibilité de terre
produisant des biofuels à grande échelle ont pu exiger les régions de la terre énormes. Beaucoup de pays ne peuvent pas avoir les moyens de détourner la terre loin de la production de nourriture.
La « nourriture la polémique contre carburant » est complexe. La nourriture et la biomasse exigent les mêmes ressources pour la production - terre, eau et agrochemicals. La nourriture et le carburant n'ont pas besoin nécessairement de concurrencer, en particulier quand il y a planification soigneuse pour la conservation écologique et les méthodes de production soutenables. Mais la vraie situation est moins définie.
Dans le monde entier, beaucoup d'études sur la disponibilité de terre donnent des résultats étendus, selon leurs points d'émission et prétentions. Et je ne me rends pas compte d'des telles études dans différents pays africains.
Les questions de politique
peu de pays ont des politiques complètes de biofuel, et où le présent, elles sont souvent conduits en grande partie par des considérations agricoles. Des politiques sont instamment exigées :
• capturez une gamme étendue d'activités impliquant l'énergie, environnement, utilisation de la terre, changement d'utilisation du territoire, sylviculture, agriculture, ressources d'eau, transport ; et
• adressez les implications économiques, sociales et environnementales de la production, de l'utilité et des échanges répandus des biofuels.
Le développement et l'exécution de politique réussis exige un cadre légal, de normalisation et institutionnel robuste. La législation guiderait le règlement, la gestion et le développement des biofuels en créant un cadre administratif et des procédures pour contrôler des projets et des programmes.
La connaissance
a informé et l'élaboration de la politique efficace a besoin de données et d'information fiables. L'information est la plus utile quand elle a été soigneusement rassemblée, traitée et analysée, et pour des biofuels, l'information appropriée du transport, la sylviculture, l'énergie, l'agriculture, et les secteurs d'environnement seront exigés. Nous devons toujours développer des manières précises d'estimer et projeter la demande de biofuel sur les marchés domestiques et globaux.
Certainement, l'information sur la demande de biofuel dans les pays africains est insatisfaisante. Est ainsi la connaissance des ressources et de la production de biofuel, y compris les matières de base les plus appropriées - qui sont critiques en formulant une politique viable. Ceux-ci doivent être correctement évalués. Ceci a pu être fait en développant une base de données de ressource et en établissant la capacité de contrôler une telle base de données.
Les normes
un autre facteur limitant le développement et le commerce de biofuel est le manque de normes pour le secteur en Afrique, et en effet dans beaucoup de pays ailleurs dans le monde. Il n'y a aucune norme internationale non plus, le rendant difficile pour que les biofuels atteignent le marché global.
L'expérience de conscience et
de participation d'un certain nombre de pays prouve que la participation active de gouvernement est importante pour des programmes se développants de biofuel. Des leçons valables peuvent être tirées d'Allemagne, du Brésil et des Etats-Unis.
L'Allemagne est allée bien à un chef dans la production de biofuel de technologie de pointe, due à l'engagement fort de gouvernement, à la politique viable et à la collaboration pleine du secteur privé. Cet environnement positif alternativement a lâché l'innovation.
Les Etats-Unis, aussi, ont été en activité pendant un certain temps. Le congrès et un certain nombre d'états ont fourni l'appui robuste pour le développement de biofuel.
A ainsi le Brésil, particulièrement pour le bioéthanol. Biofuels sont près du dessus de l'ordre du jour de développement dans le pays.
Mais en dépit de ces leçons, les pays africains le besoin immobile de considérer leurs propres situations, puisque les expériences de d'autres peuvent ne pas être facilement reproductibles où les conditions peuvent différer.
Le développement
à grande échelle de biofuel d'investissement a besoin de ressources financières. Dans le monde entier, l'intérêt pour les biofuels se développe certainement, qui stimuleront si tout va bien des investissements.
Beaucoup de pays en voie de développement ont pu obtenir le financement à partir des institutions financières international et des banques de développement régionales et sous-régionales. D'autres associés de développement sont également prêts à participer aux projets viables.
Mais une première étape cruciale sera action de gouvernement pour créer un environnement favorable pour le domestique, aussi bien qu'international, les investisseurs. Les initiatives doivent forger des associations entre les secteurs publics et privés.
Les perspectives scientifiques
mondiales, production à grande échelle des biofuels se développe rapidement. La recherche et les développements ultérieurs sont prévus dans plusieurs secteurs :
• Fermentation continue et cellules immobilisées,
• Organizations se développantes avec la tolérance accrue aux alcools, aux plus grands choix de substrat et aux températures plus élevées ; et
• abaissez les besoins en énergie pour le rétablissement des alcools.
Dans quelques régions avec la productivité agricole élevée et aucunes ressources de pétrole, des hydrates de carbone sont déjà convertis en alcools. Cette tendance deviendra probablement plus répandue pendant les prochaines décennies avec le progrès technique.
En produisant l'éthanol en décomposant les matériaux cellulosiques, tels que la commutateur-herbe ou les arbres à croissance rapide aimez les peupliers hybrides, avec des enzymes est prometteur. Et le travail est également en cours de modifier génétiquement des récoltes et les usines pour une énergie plus élevée rapporte.
De grands défis dans l'importance critique
de l'énergie d'énergie du monde dans le développement et la protection de l'environnement socio-économiques est maintenant universellement identifiés. Mais la manière que de l'énergie est employée actuellement est insoutenable. Le défi se posant à la communauté internationale est comment mieux se déplacer vers développer et employer l'énergie sustainably.
La contribution potentielle des sources et des technologies d'énergie renouvelable, en particulier dans les pays en voie de développement, est haute. Un certain nombre de facteurs ont gêné leur développement - comprenant des politiques insatisfaisantes et l'accès limité aux technologies et aux investissements existants. Le développement doit maintenant être expédié jusqu'à l'aide résolvent la question critique des sources insatisfaisantes d'énergie primaire dans beaucoup de secteurs.
Nous devons encourager des investissements massifs dans le développement et l'utilisation de ressource énergétique, et mettre en place des mécanismes pour établir la capacité dans le secteur d'énergie.
S. Arungu-Olende est sécrétaire général de l'académie africaine des sciences.
Cet article est adapté d'un papier présenté à une National Academy of Sciences du Kenya l'atelier à Nairobi, Kenya, en juin 2007.
Biofuels: ventajas y riesgos para los países en vías de desarrollo
Automatically translated into Spanish thanks to WorldLingo
La producción global de biofuels está creciendo constantemente y continuará haciendo tan. Seguridad de la energía de la oferta de Biofuels mayor, emisiones reducidas de los gases y de los particulates del invernadero, desarrollo rural, un funcionamiento mejor del vehículo, y demanda reducida para el petróleo.
Pero también levantan presionar las ediciones que necesitan tratar antes de que los biofuels lleguen a ser extensos alrededor del mundo, y en África particularmente. Éstos se relacionan con los requisitos y disponibilidad de la tierra, las políticas, conocimiento, los estándares, conocimiento, participación e inversión.
África tiene relativamente poco desarrollo del biofuel, a menos que en Suráfrica, y más información sobre las pocas actividades que están en curso se necesite urgente.
A través del mundo, pero particularmente en África, policymakers e investigadores necesite:
• mejor entienda cómo la producción de la biomasa afecta la producción del alimento; y
• identifique la materia de base conveniente para los biofuels, e investigue la producción más apropiada y el potencial los procedimientos del proceso, las consecuencias para el medio ambiente y para el comercio doméstico, regional e internacional en biofuels.
Este artículo se centra en biofuels líquidos - bioethanol y biodiesel. De los dos, el bioethanol es actualmente la industria más grande. De 130 millones de barriles estimados de biofuels produjo por todo el mundo en 2004, 95 millones de barriles vino de bioethanol.
El bioethanol
comercial de Bioethanol se produce sobre todo de la caña de azúcar, de la remolacha y del maíz. Otras fuentes son zahína y mandioca dulce del vástago, y material celulósico tal como hierbas, los árboles y los varios residuos de cosechas, proceso de madera y las basuras sólidas municipales.
Bioethanol se puede mezclar con los combustibles convencionales por lo menos a 10 por ciento (10 por ciento de etanol: 90 por ciento de gasolina). Kenia utilizó mezclas de 20 por ciento de alcohol en los años 90 sin funcionamiento de motor que afectaba significativo. Y si se modifican los motores, un porcentaje mucho más alto del bioethanol puede ser utilizado.
En 2003, la producción global era el nivel doble de una década anterior, y a partir la 2000 a 2005, producción creciente a partir de 4.6 mil millones a 12.2 mil millones galones. El Brasil y los Estados Unidos son líderes del mundo al usar el etanol.
Biodiesel
Biodiesel, una luz al líquido amarillo oscuro, es biodegradable, no tóxico y tiene perceptiblemente pocas emisiones que el diesel petróleo-basado. Es prácticamente inmiscible con agua, tiene un alto punto que hierve y una presión baja del vapor. Biodiesel se produce de una amplia gama de la materia de base, incluyendo el aceite de soja fresco, aceite de semilla de la mostaza, el aceite vegetal de la basura, aceite de palma, rabina, girasol, soja y jatropha, copra, palma, cacahuete y semilla de algodón.
Con una viscosidad similar a petro-diesel, puede ser utilizado en los motores diesel (coches, carros, autobúses, material de construcción), los motores de jet, y calefacción y electricidad que generan sistemas. Mezcla fácilmente con petro-diesel y puede ser utilizado como añadido al diesel ultra-bajo del sulfuro aumentar la lubricidad.
Casi todo el equipo de motor diesel puede utilizar mezclas de hasta 20 por ciento de biodiesel, y muchos motores pueden utilizar mezclas de alto nivel o aún el biodiesel puro con poco o nada de modificación. La mayoría del equipo del almacenaje y de la distribución toma mezclas de nivel inferior, pero necesita la dirección especial para las mezclas de alto nivel.
El uso y la producción de Biodiesel ha estado creciendo rápidamente frente a costes de levantamiento del petróleo, y debido a subsidios del impuesto de gobierno. De una base pequeña de 251 millones de galones en 2000, la producción subió a 790 millones de galones estimados en 2005.
Oferta de Biofuels
de las ventajas de Biofuel muchas ventajas. Reduciendo la demanda para el petróleo, los biofuels podían hacer la fuente de energía más segura. Su uso también reduciría las cuentas de la importación para los países energía-deficientes y ofrecer mejoró la balanza comercial y el balance de pagos. Todos estos progresos unfreeze los recursos escasos para otras necesidades acuciantes.
Las emisiones de los gases del invernadero, del monóxido de carbono y de los particulates podían todos ser reducidas perceptiblemente. Y los biofuels también mejoran funcionamiento del vehículo - la lubricidad del biodiesel amplía realmente la vida de motores diesel.
Hay ventajas potenciales para el desarrollo agrícola y rural, incluyendo nuevos trabajos y generación de renta, que ayudaría indudablemente a resolver las metas del desarrollo del milenio.
Por otra parte, el movimiento a los biofuels creará nuevas industrias y traerá actividad económica creciente. Debe también proporcionar las oportunidades para el carbón que negocia para muchos países africanos.
Biofuels es reanudable, y el bioethanol y el biodiesel son el quemarse limpio. Importantemente, pueden ser más fáciles de comercializar que otros alternativas porque pueden ser almacenados y ser distribuidos usando la infraestructura existente.
Biofuels debe tener un papel significativo en políticas del cambio del clima, y éste abrirá ciertamente las oportunidades para el desarrollo del biofuel en países en vías de desarrollo, incluyendo África.
La situación en África
por todo el mundo, allí ha sido pasos grandes importantes al producir y usar biofuels, especialmente en el Brasil, China, la India y los Estados Unidos. Con todo ha habido relativamente poca acción en África, a excepción de Suráfrica.
Los países que producían la caña de azúcar, principalmente para la producción de azúcar, podían con esfuerzo mínimo ampliar sus actividades en la producción del bioethanol o proyectos de la producción del bioethanol del iniciado. Éstos incluyen Angola, Congo, república democrática de Congo, d'Ivoire de Côte, de Ghana, de Kenia, de Malawi, de Isla Mauricio, de Mozambique, de Nigeria, de Suráfrica, de Swazilandia, de Tanzania, de Uganda, de Zambia y de Zimbabwe. De éstos, Kenia, Malawi, Isla Mauricio, Suráfrica y Zimbabwe tienen el todos contemporáneamente u otro bioethanol usado como un transporte o combustible doméstico.
El potencial para la producción de aumento del etanol de la caña de azúcar africana es alto; es simplemente una cuestión de redefinir estrategias al factor en la producción en grande del etanol para el uso doméstico, y en el funcionamiento más largo, para la exportación.
Varios factores determinarán la economía de la mudanza a los biofuels, incluyendo economías a escala y políticas nacionales para usar el etanol en transporte.
Las actividades del biofuel de África se concentran en Suráfrica, en donde un “papel blanco” ha estado preparado para la discusión del gobierno. Propone acciones del gobierno y oportunidades de inversión de fomentar el desarrollo del biofuel. el Bio-diesel, compañía del africano del sur, ha instalado un procesador de la prueba y ha demostrado que una mezcla de cinco por ciento de biodiesel y de 95 por ciento de diesel del petróleo mejora funcionamiento de motor, ofrece la lubricidad realzada y una cierta reducción en emisiones. Otros proyectos incluyen un cuarto de niños de 45.000 hectáreas con plantar inicial de cuatro millones de árboles de los curcas del jatropha, las semillas de los cuales serán utilizadas para producir el biodiesel.
En Kenia, el gobierno planea la cooperación con Japón para producir biofuels.
En Ghana central, Bio-Energía Ltd de Ghana está construyendo una planta para procesar el aceite del jatropha en biodiesel.
La asociación del biodiesel de Malawi tiene contratos para los curcas de un jatropha que plantan programa, mientras que Uganda planea ser el primer país africano para funcionar una planta del biodiesel, con una inversión estimada de $30 millones. El proyecto es el brainchild refinerías Ltd de BIDCO, que funciona una planta de aceite vegetal en Jinja.
Las trampas a evitar
antes de que los biofuels lleguen a ser extensos, debemos abordar varias ediciones acuciantes. Biofuels todavía necesita la investigación identificar las materias de base convenientes, la producción más apropiada y las oportunidades los procedimientos del proceso, las consecuencias para el medio ambiente, conflicto potencial de la utilización del suelo con los cultivos alimenticios, y del comercio internacional.
Los requisitos y la disponibilidad de la tierra
que producían biofuels en una escala grande podían requerir zonas de la tierra enormes. Muchos países no pueden permitirse divertir la tierra lejos de la producción del alimento.
El “alimento contra la controversia del combustible” es complejo. El alimento y la biomasa requieren los mismos recursos para la producción - tierra, agua y agrochemicals. El alimento y el combustible no necesitan necesariamente competir, particularmente cuando hay planeamiento cuidadoso para la conservación ecológica y los métodos de producción sostenibles. Pero la situación verdadera es menos neta.
Por todo el mundo, muchos estudios en disponibilidad de la tierra dan vastos resultados, dependiendo de sus fuentes de datos y asunciones. Y no estoy enterado de cualesquiera estudios en países africanos individuales.
Las ediciones de política
pocos países tienen políticas comprensivas del biofuel, y donde el presente, ellas es conducido a menudo en gran parte por consideraciones agrícolas. Las políticas se requieren urgente:
• capture una amplia gama de las actividades que implican la energía, ambiente, utilización del suelo, cambio del land-use, silvicultura, agricultura, recursos de agua, transporte; y
• trate las implicaciones económicas, sociales y ambientales de la producción, del uso y del comercio extensos en biofuels.
El desarrollo y la puesta en práctica acertados de política requiere un marco legal, regulador e institucional robusto. La legislación dirigiría la regulación, la gerencia y el desarrollo de biofuels creando un marco administrativo y los procedimientos para manejar proyectos y programas.
El conocimiento
informó y la formulación de normas eficaz necesita datos y la información confiables. La información es la más útil cuando se ha recogido, se ha procesado y se ha analizado cuidadosamente, y para los biofuels, la información relevante del transporte, la silvicultura, la energía, la agricultura, y los sectores del ambiente serán requeridos. Todavía necesitamos desarrollar maneras exactas de estimar y de proyectar demanda del biofuel en mercados domésticos y globales.
Ciertamente, la información sobre demanda del biofuel en países africanos es inadecuada. Está tan el conocimiento de los recursos y de la producción del biofuel, incluyendo las materias de base más apropiadas - que son críticas en formular una política viable. Éstos deben ser determinados correctamente. Esto podía ser hecha desarrollando una base de datos del recurso y construyendo la capacidad de manejar tal base de datos.
Los estándares
otro factor que limita el desarrollo y el comercio del biofuel son la carencia de los estándares para el sector en África, y de hecho en muchos países a otra parte en el mundo. No hay estándares internacionales tampoco, haciéndolo difícil para que los biofuels alcancen el mercado global.
La experiencia del conocimiento y
de la participación de un número de países demuestra que la implicación activa del gobierno es importante para los programas del biofuel que se convierten. Las lecciones valiosas se pueden dibujar de Alemania, del Brasil y de los Estados Unidos.
Alemania ha sentido bien a un líder en la producción de alta tecnología del biofuel, debido a la comisión fuerte del gobierno, a la política viable y a la colaboración sólida del sector privado. Este ambiente positivo alternadamente ha destraillado la innovación.
Los Estados Unidos, han sido también activos por una cierta hora. El congreso y un número de estados han proporcionado la ayuda robusta para el desarrollo del biofuel.
Tiene tan Brasil, especialmente para el bioethanol. Biofuels está cerca de la tapa de la agenda del desarrollo en el país.
Pero a pesar de estas lecciones, los países africanos necesidad inmóvil de considerar sus propias situaciones, puesto que las experiencias de otras pueden no ser fácilmente replicable donde las condiciones pueden diferenciar.
El desarrollo
en grande del biofuel de la inversión necesita recursos financieros. Por todo el mundo, el interés en los biofuels está creciendo ciertamente, que esperanzadamente estimularán inversiones.
Muchos países en vías de desarrollo podían obtener el financiamiento de las instituciones financieras internacionales y de los bancos de desarrollo regionales y sub-regional. Otros socios del desarrollo son también listos participar en proyectos viables.
Pero un primer paso crucial será acción del gobierno para crear un ambiente favorable para el domestic, así como internacional, los inversionistas. Las iniciativas deben forjar sociedades entre los sectores públicos y privados.
Las perspectivas científicas
mundiales, producción en grande de biofuels están creciendo rápidamente. Una investigación y progresos más futuros esperan en varias áreas:
• Fermentación continua y células inmovilizadas,
• Organismos que se convierten con tolerancia creciente a los alcoholes, a gamas más anchas del substrato y a temperaturas más altas; y
• baje las necesidades energéticas para la recuperación de alcoholes.
En algunas regiones con alta productividad agrícola y ningunos recursos del petróleo, los carbohidratos se convierten ya en los alcoholes. Esta tendencia llegará a ser probablemente más extensa sobre las décadas que vienen con progreso técnico.
Produciendo el etanol analizando los materiales celulósicos, tales como interruptor-hierba o árboles de crecimineto rápido tenga gusto de los álamos híbridos, con las enzimas es prometedor. Y el trabajo es también en curso genético modificar cosechas y las plantas para una energía más alta rinden.
Los desafíos grandes en la importancia crítica
de la energía de la energía del mundo en el desarrollo socioeconómico y la protección del medio ambiente ahora se reconocen universal. Pero la manera que la energía se utiliza actualmente es insostenible. El desafío para la comunidad internacional es cómo lo más mejor posible moverse hacia desarrollar y usar energía sustainably.
La contribución potencial de las fuentes y de las tecnologías de energía reanudable, particularmente en países en vías de desarrollo, es alta. Un número de factores han obstaculizado su desarrollo - incluyendo políticas inadecuadas y el acceso limitado a las tecnologías y a las inversiones existentes. El desarrollo se debe ahora apresurar hasta ayuda soluciona la aplicación crítica las fuentes de energía primaria inadecuadas en muchas áreas.
Debemos animar inversiones masivas en el desarrollo y el uso de los recursos energéticos, y poner en mecanismos del lugar para construir capacidad en el sector de energía.
S. Arungu-Olende es secretario general de la academia africana de ciencias.
Este artículo se adapta de un papel presentado en una National Academy of Sciences de Kenia el taller en Nairobi, Kenia, en junio de 2007.
Biofuels: benefici e rischi per i p#si in via di sviluppo
Automatically translated into Italian thanks to WorldLingo
La produzione globale dei biofuels sta sviluppandosi costantemente e continuerà a fare così. Sicurezza più grande di energia di offerta di Biofuels, emissioni ridotte dei gas e delle particelle della serra, sviluppo rurale, prestazioni migliori del veicolo e domanda ridotta di petrolio.
Ma inoltre sollevano la pressione delle edizioni che devono richiamare prima che i biofuels siano diffusi intorno al mondo ed in Africa in particolare. Questi si riferiscono ai requisiti e disponibilità della terra, le politiche, conoscenza, campioni, consapevolezza, partecipazione ed investimento.
L'Africa ha relativamente poco sviluppo del biofuel, a meno che in Sudafrica e le più informazioni sulle poche attività che sono in corso sia necessario urgentemente.
Attraverso il mondo, ma specialmente in Africa, policymakers e ricercatori abbia bisogno di:
• migliore capisca come la produzione della biomassa interessa la produzione dell'alimento; e
• identifichi il materiale di base adatto per i biofuels e ricerchi la produzione più adatta ed il potenziale procedure di elaborazione, gli impatti ambientali e per commercio nazionale, regionale ed internazionale dei biofuels.
Questo articolo mette a fuoco sui biofuels liquidi - bioethanol e biodiesel. Dei due, il bioethanol è attualmente l'industria più grande. Dei 130 milione barilotti valutati dei biofuels ha prodotto universalmente in 2004, 95 milione barilotti è venuto dal bioethanol.
Il bioethanol
commerciale di Bioethanol principalmente è prodotto dalla canna da zucchero, dal sugarbeet e dal cereale. Altre fonti sono sorgo e manioca dolce del gambo e materiale cellulosico quali le erbe, alberi e vari residui dai raccolti, elaborazione di legno e rifiuti solidi comunali.
Bioethanol può essere mescolato con i combustibili convenzionali almeno a 10 per cento (10 per cento dell'etanolo: 90 per cento della benzina). Il Kenia ha usato lle miscele di 20 per cento dell'alcool negli anni 90 senza prestazioni di motore interessanti significative. E se i motori sono modificati, una percentuale molto più alta del bioethanol può essere usata.
In 2003, la produzione globale era più presto il doppio livello di una decade e 2000 - 2005, produzione aumentata da 4.6 miliardo - 12.2 miliardo galloni. Il Brasile e gli Stati Uniti sono capi del mondo nel usando l'etanolo.
Biodiesel
Biodiesel, una luce a liquido giallo scuro, è biodegradabile, non tossico ed ha significativamente poche emissioni petrolio-del diesel. È praticamente immiscibile con acqua, ha un punto ad alto punto di ebollizione e una pressione bassa del vapore. Biodiesel è prodotto da una vasta gamma di materiale di base, compresi l'olio di soia fresco, olio di semi della senape, olio vegetale dello spreco, olio di palma, seme di ravizzone, girasole, soia e jatropha, copra, palma, arachide e seme di cotone.
Con una viscosità simile apetro-diesel, può essere usato in motori diesel (automobili, camion, bus, macchinario di cantiere), motori a propulsione e riscaldare ed elettricità che generano i sistemi. Si mescola facilmente con petro-diesel e può essere usato come additivo al diesel ultra-basso dello zolfo aumentare l'untuosità.
Quasi tutta l'apparecchiatura a diesel può usare le miscele di fino a 20 per cento del biodiesel e molti motori possono usare le miscele di più alto livello o persino il biodiesel puro con poca o nessuna modifica. La maggior parte della apparecchiatura di distribuzione e di immagazzinaggio prende le miscele a livello più basso, ma ha bisogno del maneggiamento speciale per le miscele di più alto livello.
L'uso e la produzione di Biodiesel sta sviluppandosi velocemente di fronte ai costi crescenti del petrolio ed a causa delle sovvenzioni di imposta di governo. Da una piccola base di 251 milione galloni in 2000, la produzione si è arrampicata ai 790 milione galloni valutati in 2005.
Offerta di Biofuels
dei benefici di Biofuel molti benefici. Riducendo la domanda di petrolio, i biofuels hanno potuto rendere la disponibilità di energia più sicura. Il loro uso inoltre ridurrebbe le fatture dell'importazione per i paesi energia-carenti ed offrire ha migliorato la bilancia commerciale e la bilancia dei pagamenti. Tutti questi sviluppi unfreeze le risorse limitate per altre necessità urgenti.
Le emissioni dei gas della serra, dell'ossido di carbonio e delle particelle hanno potuto tutti essere ridotte significativamente. E i biofuels inoltre migliorano le prestazioni del veicolo - l'untuosità del biodiesel realmente prolunga la durata dei motori diesel.
Ci sono benefici potenziali per sviluppo agricolo e rurale, compreso i nuovi lavori e generazione di reddito, che contribuirebbe indubbiamente a venire a contatto degli obiettivi di sviluppo di millennio.
Inoltre, il movimento verso i biofuels genererà le nuove industrie e porterà l'attività economica aumentata. Dovrebbe anche offrire le occasioni di carbonio che commercia con molti paesi africani.
Biofuels è rinnovabile e il bioethanol e il biodiesel sono bruciarsi pulito. D'importanza, possono essere più facili da commercializzare che altre alternative perché possono essere immagazzinati e distribuiti usando l'infrastruttura attuale.
Biofuels dovrebbe avere un ruolo significativo nelle politiche del cambiamento di clima e questo certamente darà le possibilità per sviluppo del biofuel in p#si in via di sviluppo, compreso l'Africa.
La situazione in Africa
universalmente, là è stata progressi importanti nel produrre e nel usando i biofuels, particolarmente nel Brasile, in Cina, in India e negli Stati Uniti. Tuttavia ci è stato relativamente poca azione in Africa, tranne la Sudafrica.
I paesi che coltivano la canna da zucchero, pricipalmente per produzione di zucchero, hanno potuto con sforzo minimo espandere le loro attività nella produzione di bioethanol o nei progetti di produzione di bioethanol del initiate. Questi includono l'Angola, Congo, Repubblica democratica di Congo, d'Ivoire di Côte, Ghana, Kenia, Malawi, isola Maurizio, Mozambico, Nigeria, Sudafrica, Swaziland, Tanzania, Uganda, Zambia e Zimbabwe. Di questi, il Kenia, il Malawi, l'isola Maurizio, la Sudafrica e lo Zimbabwe hanno tutti contemporaneamente o altro bioethanol usato come un trasporto o combustibile domestico.
Il potenziale per produzione aumentante dell'etanolo dalla canna da zucchero africana è alto; è semplicemente una questione di ridefinizione delle strategie al fattore nella produzione su grande scala dell'etanolo per consumo interno e nel funzionamento più lungo, per l'esportazione.
Parecchi fattori determineranno l'economia di muoversi verso i biofuels, compreso le economie di massa e le politiche nazionali per usando l'etanolo nel trasporto.
Le attività del biofuel dell'Africa sono concentrate in Sudafrica, in cui “una carta bianca„ è stata preparata per la discussione di governo. Propone le azioni di governo e le occasioni di investimento promuovere lo sviluppo del biofuel. quello Bio--diesel, un'azienda dell'Africano del sud, ha installato un processor della prova ed ha indicato che una miscela di cinque per cento del biodiesel e di 95 per cento del diesel del petrolio migliora le prestazioni di motore, offre l'untuosità aumentata e una certa riduzione delle emissioni. Altri progetti includono una scuola materna da 45.000 ettari con una piantatura iniziale di quattro milione alberi di curcas di jatropha, i semi di cui saranno usati per produrre il biodiesel.
Nel Kenia, il governo progetta la cooperazione con il Giappone per produrre i biofuels.
Nel Ghana centrale, Bio--Energia srl del Ghana sta costruendo una pianta per trasformare l'olio di jatropha in il biodiesel.
L'associazione del biodiesel del Malawi ha contratti per i curcas di jatropha che piantano il programma, mentre l'Uganda progetta essere il primo paese africano per funzionare una pianta del biodiesel, con un investimento valutato di $30 milioni. Il progetto è il brainchild raffinerie srl di BIDCO, che funziona una pianta dell'olio vegetale in Jinja.
Trabocchetti da evitare
prima che i biofuels siano diffusi, dobbiamo affrontare parecchie edizioni di pressione. Biofuels ancora ha bisogno della ricerca di identificare i materiali di base adatti, la produzione più adatta ed occasioni procedure di elaborazione, gli impatti ambientali, il conflitto potenziale di utilizzazione delle terre con le raccolte per uso alimentare e di commercio internazionale.
I requisiti e la disponibilità della terra
che producono i biofuels su vasta scala hanno potuto richiedere i tratti di terra enormi. Molti paesi non possono permettersi di deviare la terra via da produzione dell'alimento.
“L'alimento contro la polemica del combustibile„ è complesso. L'alimento e la biomassa richiedono le stesse risorse per produzione - terra, acqua e agrochemicals. L'alimento ed il combustibile non devono necessariamente competere, specialmente quando ci è progettazione attenta per la conservazione ecologica ed i metodi di produzione sostenibili. Ma la situazione reale è meno definita.
Universalmente, molti studi su disponibilità della terra forniscono vasti risultati, secondo le loro fonti di dati e presupposti. E non sono informato di qualsiasi studi in diversi paesi africani.
Gli aspetti politici
pochi paesi hanno politiche complete del biofuel e dove il presente, è guidato spesso in gran parte dalle considerazioni agricole. Le politiche sono richieste urgentemente:
• blocchi un'ampia gamma di attività che coinvolgono l'energia, l'ambiente, l'utilizzazione delle terre, il cambiamento di utilizzazione del territorio, la silvicoltura, l'agricoltura, le risorse idriche, trasporto; e
• richiami le implicazioni economiche, sociali ed ambientali di produzione, di uso e di commercio diffusi dei biofuels.
Lo sviluppo politico e l'esecuzione riusciti richiede un quadro legale, regolatore ed istituzionale robusto. La legislazione guiderebbe la regolazione, l'amministrazione e lo sviluppo dei biofuels generando una struttura amministrativa e le procedure per il controllo i progetti e dei programmi.
La conoscenza
ha informato e policymaking efficace ha bisogno dei dati e delle informazioni certi. Le informazioni sono più utili quando scrupoloso sono state raccolte, proceduto state ed analizzate e per i biofuels, le informazioni relative dal trasporto, la silvicoltura, l'energia, l'agricoltura ed i settori dell'ambiente saranno richiesti. Ancora dobbiamo sviluppare i sensi esatti valutare e proiettare la richiesta del biofuel nei mercati domestici e globali.
Certamente, le informazioni sulla richiesta del biofuel in paesi africani sono inadeguate. Così è la conoscenza delle risorse e della produzione del biofuel, compreso i materiali di base più adatti - che sono critici nel formulare una politica possibile. Questi devono essere valutati correttamente. Ciò ha potuto essere fatta elaborando una base di dati delle risorse e sviluppando la capacità di controllare una tal base di dati.
I campioni
un altro fattore che limita lo sviluppo ed il commercio del biofuel è la mancanza di campioni per il settore in Africa ed effettivamente in molti paesi altrove nel mondo. Non ci sono campioni internazionali neanche, rendendolo difficile affinchè i biofuels raggiungano il mercato globale.
L'esperienza di partecipazione e
di consapevolezza da un certo numero di paesi indica che la partecipazione attiva di governo è importante per i programmi di sviluppo del biofuel. Gli insegnamenti importanti possono essere tratti dalla Germania, dal Brasile e dagli Stati Uniti.
La Germania ha stato bene ad un capo nella produzione high-technology del biofuel, dovuto l'impegno forte di governo, la politica possibile e la collaborazione solida dal settore privato. Questo ambiente positivo a sua volta ha liberato l'innovazione.
Gli Stati Uniti, anche, sono stati attivi per un certo tempo. Il congresso ed un certo numero dichiara ha fornito il supporto robusto per sviluppo del biofuel.
Così ha Brasile, particolarmente per il bioethanol. Biofuels è vicino alla parte superiore dell'ordine del giorno di sviluppo nel paese.
Ma malgrado queste lezioni, i paesi africani necessità tranquilla di considerare le loro proprie situazioni, poiché le esperienze in altre non possono essere facilmente replicable dove le circostanze possono differire da.
Lo sviluppo
su grande scala del biofuel di investimento ha bisogno dei mezzi finanziari. Universalmente, l'interesse nei biofuels certamente sta sviluppandosi, che eventualmente stimoleranno gli investimenti.
Molti p#si in via di sviluppo hanno potuto ottenere costituire un fondo per dalle istituzioni finanziarie internazionali e dalla banca regionale e sub-regional di sviluppo. Altri soci di sviluppo sono inoltre aspettano per partecipare ai progetti possibili.
Ma un primo punto cruciale sarà azione di governo per generare un ambiente favorevole per il domestic, così come internazionale, gli investitori. Le iniziative devono forgiare le associazioni fra i settori pubblici e privati.
I prospetti scientifici
in tutto il mondo, produzione su grande scala dei biofuels sta sviluppandosi velocemente. L'ulteriori ricerca e sviluppi sono previsti in parecchie zone:
• Fermentazione continua e cellule immobilizzate,
• Organismi di sviluppo con tolleranza aumentata agli alcool, alle gamme più larghe del substrato ed alle più alte temperature; e
• abbassi il fabbisogno energetico del recupero degli alcool.
In alcune regioni con alto rendimento agricolo e nessun risorse del petrolio, i carboidrati già sono convertiti in alcool. Questa tendenza probabilmente diventerà più diffusa durante le decadi venenti con progresso tecnico.
Producendo l'etanolo suddividendo i materiali cellulosici, quale interruttore-erba o gli alberi a crescita rapida gradisca i pioppi ibridi, con gli enzimi è promising. Ed il lavoro è inoltre in corso geneticamente di modificare i raccolti e le piante per più alta energia rende.
Le sfide grandi nell'importanza critica
dell'energia di energia del mondo nello sviluppo socio-economico e nella protezione dell'ambiente ora è riconosciuta universalmente. Ma il senso che l'energia è usata attualmente è insostenibile. La sfida che pone alla Comunità internazionale è il più bene quanto muoversi verso sviluppare ed usando l'energia sustainably.
Il contributo potenziale delle fonti e delle tecnologie di energia rinnovabile, specialmente in p#si in via di sviluppo, è alto. Un certo numero di fattori hanno ostacolato il loro sviluppo - compreso le politiche inadeguate e l'accesso limitato alle tecnologie ed agli investimenti attuali. Lo sviluppo deve ora essere accelerato fino ad aiuto risolve l'emissione critica delle fonti inadeguate di energia primaria in molte zone.
Dobbiamo consigliare agli investimenti voluminosi nello sviluppo e nell'uso della risorsa energetica e mettere sul posto i meccanismi per sviluppare la capienza nel settore dell'energia.
S. Arungu-Olende è segretario generale dell'accademia africana delle scienze.
Questo articolo è adattato da un documento presentato ad un'accademia nazionale del Kenia del gruppo di lavoro di scienze a Nairobi, Kenia, nel giugno 2007.
Biofuels: Nutzen und Gefahren für Entwicklungsländer
Automatically translated into German thanks to WorldLingo
Globale Produktion von biofuels wächst ständig und wird fortfahren, so zu tun. Grössere Energiesicherheit des Biofuels Angebots, verringerte Emissionen der Gewächshausgase und -partikeln, landwirtschaftliche Entwicklung, bessere Trägerleistung und verringerte Nachfrage nach Erdöl.
Aber sie werfen auch das Betätigen der Ausgaben auf, die insbesondere wenden müssen, bevor biofuels um die Welt weitverbreitet werden, und in Afrika. Diese beziehen auf Landanforderungen und -verwendbarkeit, politische Richtlinien, Wissen, Standards, Bewußtsein, Teilnahme und Investition.
Afrika hat relativ wenig biofuel Entwicklung, ausgenommen in Südafrika und in mehr Informationen über die wenigen Tätigkeiten, die unterwegs sind, dringend gebraucht wird.
Über der Welt aber besonders in Afrika, in den Entscheidungsträgern und in den Forschern benötigen Sie:
• besser verstehen Sie, wie Lebendmasseproduktion Nahrungsmittelproduktion beeinflußt; und
• kennzeichnen Sie verwendbare Viehbestände für biofuels, und erforschen Sie die passendste Produktion und das Verarbeitung Verfahren, Klimaauswirkungen und Potential für inländischen, regionalen und zwischenstaatlichen Handel in den biofuels.
Dieser Artikel konzentriert auf flüssige biofuels - bioethanol und biodiesel. Der zwei ist bioethanol z.Z. die grössere Industrie. Von den geschätzten 130 Million Fässern von biofuels produzierte weltweit 2004, 95 Million Fässer kam vom bioethanol.
Bioethanol
kommerzielles bioethanol wird meistens aus Zuckerrohr, Zuckerrübe und Mais produziert. Andere Quellen sind süsses Stammsorghum und -manioka und zellulosehaltiges Material wie Gräser, Bäume und verschiedene Abfallprodukte von den Getreide, von der Holzverarbeitung und von den städtischen Feststoffen.
Bioethanol kann mit herkömmlichen Kraftstoffen zu mindestens 10 Prozent gemischt werden (10 Prozent äthanol: 90 Prozent Benzin). Kenia verwendete Mischungen von 20 Prozent Spiritus in den neunziger Jahren ohne bedeutende beeinflussende Triebwerkleistung. Und wenn Maschinen geändert werden, kann ein viel höherer Prozentsatz von bioethanol verwendet werden.
2003 war globale Produktion das doppelte Niveau einer Dekade früh und von 2000 bis 2005, die Produktion, die von 4.6 Milliarde bis 12.2 Milliarde Gallonen erhöht wurde. Brasilien und die Vereinigten Staaten sind Weltführer, wenn sie äthanol verwenden.
Biodiesel
Biodiesel, ein Licht zur dunklen gelben Flüssigkeit, ist biodegradierbar ungiftig, und hat erheblich wenige Emissionen als Erdöl-gegründeter Diesel. Es ist mit Wasser praktisch unvermischbar, hat einen hohen Siedepunkt und niedrigen einen Dampfdruck. Biodiesel wird aus einer breiten Strecke der Viehbestände, einschließlich frisches Sojaöl, Senfsamenöl, Vergeudung Pflanzenöl, Palmöl, Rapssamen, Sonnenblume, Soyabohne und jatropha, Kopra, Palme, Erdnuß und Baumwollsamen produziert.
Mit einer Viskosität, die petro-Diesel ähnlich ist, kann es in den Dieselmotoren (Autos, LKWas, Busse, Baugeräte) verwendet werden, Düsentriebwerke, und das Heizen und Elektrizität Systeme erzeugend. Es mischt leicht mit petro-Diesel und kann als Zusatz zum ultra-niedrigen Schwefel Diesel verwendet werden, Schmierfähigkeit zu erhöhen.
Fast alle dieselbetriebene Ausrüstung kann Mischungen von bis 20 Prozent biodiesel verwenden, und viele Maschinen können hochgradige Mischungen oder sogar reines biodiesel mit weniger oder keiner änderung benutzen. Die meiste Speicher- und Verteilungausrüstung nehmen auf der unteren Ebenemischungen, aber benötigen die spezielle Behandlung für hochgradige Mischungen.
Biodiesel Gebrauch und Produktion ist schnell angesichts der steigenden Erdölkosten und wegen der Staatsabgabebeihilfe gewachsen. Von einer kleinen Unterseite von 251 Million Gallonen 2000, kletterte Produktion zu geschätzten 790 Million Gallonen 2005.
Biofuel Nutzen
Biofuels Angebot viel Nutzen. Indem sie Nachfrage nach Erdöl verringerten, konnten biofuels Energie-Versorgungsmaterial sicherer bilden. Ihr Gebrauch würde auch Importrechnungen für Energie-unzulängliche Länder verringern und anzubieten verbesserte Handelsbilanz passive Handelsbilanz und Zahlungsbilanz. Alle diese Entwicklungen unfreeze knappe Betriebsmittel für andere dringende Bedürfnisse.
Emissionen der Gewächshausgase, des Kohlenmonoxids und der Partikeln konnten alle erheblich verringert werden. Und biofuels verbessern auch Trägerleistung - biodiesel Schmierfähigkeit verlängert wirklich das Leben der Dieselmotoren.
Es gibt möglichen Nutzen für landwirtschaftliche und landwirtschaftliche Entwicklung, einschließlich neue Jobs und Einkommenerzeugung, das ohne Zweifel helfen würde, die Jahrtausend-Entwicklung Ziele zu treffen.
Außerdem verursacht die Bewegung zu den biofuels neue Industrien und holt erhöhtes Wirtschaftsleben. Es sollte Gelegenheiten für den Carbon auch zur Verfügung stellen, der für viele afrikanische Länder handelt.
Biofuels sind auswechselbar und bioethanol und biodiesel sind sauberes Brennen. Wichtig können sie als andere Alternativen in den Handel zu bringen einfacher sein, weil sie mit vorhandener Infrastruktur gespeichert werden und verteilt werden können.
Biofuels sollte eine bedeutende Rolle in den Klimaänderung politischen Richtlinien haben, und dieses erschließt zweifellos Gelegenheiten für biofuel Entwicklung in Entwicklungsländern, einschließlich Afrika.
Die Situation in Afrika
weltweit, dort sind Hauptfortschritte in dem Produzieren und mit biofuels, besonders in Brasilien, in China, in Indien und in den Vereinigten Staaten gewesen. Dennoch hat es relativ wenig Tätigkeit in Afrika, außer Südafrika gegeben.
Die Länder, die Zuckerrohr, hauptsächlich für Zuckerproduktion anbauen, konnten mit minimaler Bemühung entweder ihre Tätigkeiten in der bioethanol Produktion oder in den Eingeführtes bioethanol Produktion Projekten erweitern. Diese schließen Angola, den Kongo, demokratische Republik vom Kongo, Côte d'Ivoire, von Ghana, von Kenia, von Malawi, von Mauritius, von Mosambik, von Nigeria, von Südafrika, von Swasiland, von Tanzania, von Uganda, von Sambia und von Zimbabwe mit ein. Von diesen haben Kenia, Malawi, Mauritius, Südafrika und Zimbabwe alle auf einmal oder anderes verwendetes bioethanol als Transport oder inländischer Kraftstoff.
Das Potential für zunehmende äthanolproduktion vom afrikanischen Zuckerrohr ist hoch; es ist einfach eine Frage des Neu definierens von Strategien zum Faktor in der großräumigen äthanolproduktion für inländischen Gebrauch und im längeren Durchlauf, für den Export.
Einige Faktoren stellen die Volkswirtschaft des Bewegens auf biofuels, einschließlich Kostendegression und nationale Politik für das Verwenden des äthanols im Transport fest.
Tätigkeiten biofuel Afrikas werden in Südafrika konzentriert, in dem ein „weißes Papier“ für Regierung Diskussion vorbereitet worden ist. Es schlägt Regierung Tätigkeiten und günstige Möglichkeiten der Geldanlage vor, biofuel Entwicklung zu fördern. Bio-Diesel, eine Südafrikanerfirma, hat einen Testprozessor angebracht und hat, daß eine Mischung von fünf Prozent biodiesel und von 95 Prozent Erdöl Diesel Triebwerkleistung verbessert, anbietet erhöhte Schmierfähigkeit und etwas Verringerung der Emissionen gezeigt. Andere Projekte schließen eine 45.000-Hektar-Baumschule mit einem Ausgangsc$errichten von vier Million jatropha curcas Bäumen mit ein, dessen Samen benutzt werden, um biodiesel zu produzieren.
In Kenia plant die Regierung Mitarbeit mit Japan, um biofuels zu produzieren.
In zentralem Ghana konstruiert Ghana Bio-Energie Ltd. einen Betrieb für die Verarbeitung des jatropha öls zum biodiesel.
Verbindung biodiesel Malawis hat Verträge für ein jatropha die curcas, die Programm errichten, während Uganda plant, das erste afrikanische Land zum Laufen lassen einen biodiesel Betrieb zu sein, mit einer geschätzten Investition von $30 Million. Das Projekt ist das Geistesprodukt von BIDCO Raffinerien Ltd., das einen Pflanzenölbetrieb in Jinja laufen läßt.
Zu vermeiden die Gefahren
, bevor biofuels weitverbreitet werden, müssen wir einige betätigende Ausgaben anpacken. Biofuels benötigt noch Forschung, verwendbare Viehbestände, die passendste Produktion zu kennzeichnen und Verarbeitung Verfahren, Klimaauswirkungen, möglicher Flächennutzungkonflikt mit Nahrungsmittelgetreide und Handelgelegenheiten.
Die Landanforderungen und -verwendbarkeit, die
biofuels auf einer großen Skala produzieren, konnten sehr große Landstriche erfordern. Viele Länder können nicht sich leisten, Land weg von der Nahrungsmittelproduktion umzuleiten.
Die „Nahrung gegen Kraftstoff“ Kontroverse ist kompliziert. Nahrung und Lebendmasse erfordern die gleichen Betriebsmittel für Produktion - Land, Wasser und agrochemicals. Nahrung und Kraftstoff brauchen nicht notwendigerweise zu konkurrieren, besonders wenn es vorsichtige Planung für ökologische Erhaltung und stützbare Produktion Methoden gibt. Aber die reale Situation ist weniger scharf geschnitten.
Weltweit geben viele Untersuchungen über Landverwendbarkeit weitreichende Resultate, abhängig von ihren Datenquellen und Annahmen. Und ich berücksichtige nicht irgend solche Studien in den einzelnen afrikanischen Ländern.
Politische Streitpunkte
wenige Länder haben komplette biofuel Politik und wo Geschenk, sie häufig groß durch landwirtschaftliche Betrachtungen gefahren werden. Politische Richtlinien werden dringend angefordert:
• nehmen Sie ein breites Spektrum der Tätigkeiten gefangen, die Energie, Klima, Flächennutzung, Land-useänderung, Forstwirtschaft, Landwirtschaft, Wasserbetriebsmittel, Transport mit einbeziehen; und
• adressieren Sie die ökonomischen, Sozial- und Klimaimplikationen der weitverbreiteten Produktion, des Gebrauches und des Handels in den biofuels.
Erfolgreiche Politikentwicklung und -implementierung erfordert einen robusten zugelassenen, regelnden und Institutionsrahmen. Gesetzgebung würde Regelung, Management und Entwicklung von biofuels führen, indem sie einen administrativen Rahmen und Verfahren für das Handhaben von Projekten und von Programmen verursachte.
Wissen
informierte sich und wirkungsvolle Entscheidungsfindung benötigt zuverlässige Daten und Informationen. Informationen sind am nützlichsten, wenn sie sorgfältig gesammelt worden, verarbeitet worden und analysiert worden ist, und für biofuels, werden relevante Informationen vom Transport, Forstwirtschaft, Energie, Landwirtschaft und Klimasektoren angefordert. Wir müssen noch genaue Weisen entwickeln, biofuel Nachfrage in Inlandmarkt und globalen zu schätzen und zu projizieren.
Zweifellos sind Informationen über biofuel Nachfrage in den afrikanischen Ländern unzulänglich. Ist so Wissen der biofuel Betriebsmittel und der Produktion, einschließlich die passendsten Viehbestände - die kritisch sind, wenn sie eine entwicklungsfähige Politik formulieren. Diese müssen richtig festgesetzt werden. Dieses konnte getan werden, indem man eine Hilfsmitteldatenbank entwickelte und die Kapazität errichtete, solch eine Datenbank zu handhaben.
Standards
ein anderer Faktor, der biofuel Entwicklung und Handel begrenzt, ist der Mangel an Standards für den Sektor in Afrika und in der Tat in vielen Ländern anderwohin in der Welt. Es gibt keine internationalen Standards auch nicht und bildet es schwierig, damit biofuels den globalen Markt erreichen.
Bewußtsein und Teilnahme
Erfahrung von einer Anzahl von Ländern zeigt, daß aktive Regierung Miteinbeziehung für sich entwickelnde biofuel Programme wichtig ist. Wertvolle Lektionen können von Deutschland, von Brasilien und von den Vereinigten Staaten gezeichnet werden.
Deutschland hat einem Führer in der Spitzentechnologie biofuel Produktion gestanden, wegen der starken Regierung Verpflichtung, der entwicklungsfähigen Politik und der festen Zusammenarbeit vom privaten Sektor. Dieses positive Klima der Reihe nach unleashed Innovation.
Die Vereinigten Staaten auch sind während einiger Zeit aktiv gewesen. Kongreß und eine Anzahl von Zuständen haben robuste Unterstützung für biofuel Entwicklung gegeben.
Hat so Brasilien, besonders für bioethanol. Biofuels sind nahe der Oberseite der Entwicklung Tagesordnung im Land.
Aber trotz dieser Lektionen, werden afrikanische Länder ruhige Notwendigkeit, ihre eigenen Situationen zu betrachten, da die Erfahrungen von anderen möglicherweise nicht replicable leicht sein können, wo Bedingungen sich unterscheiden können.
Investition
benötigt großräumige biofuel Entwicklung finanzielle Betriebsmittel. Weltweit wächst Interesse an den biofuels zweifellos, die hoffnungsvoll Investitionen antreiben.
Viele Entwicklungsländer konnten die Finanzierung von den internationalen Kreditinstituten und von den regionalen und sub-regional Entwicklungsbanken erreichen. Andere Entwicklung Partner sind auch bereit, an den entwicklungsfähigen Projekten teilzunehmen.
Aber ein entscheidender erster Schritt ist die Regierung Tätigkeit, zum eines vorteilhaften Klimas für Hausangestellt, sowie internationales zu verursachen, Investoren. Initiativen müssen Teilhaberschaften zwischen den allgemeinen und privaten Sektoren schmieden.
Die wissenschaftlichen weltweiten
Aussichten, großräumige Produktion von biofuels wächst schnell. Weitere Forschung und Entwicklungen werden in einigen Bereichen erwartet:
• Ununterbrochene Gärung und stillgestellte Zellen,
• Sich entwickelnde organismen bei erhöhter Toleranz zum Spiritus, zu den breiteren Substratstrecken und zu den höheren Temperaturen; und
• senken Sie Energiebedarf für Wiederaufnahme von Spiritus.
In einigen Regionen mit hoher landwirtschaftlicher Produktivität und keinen Erdölbetriebsmitteln, werden Kohlenhydrate bereits in Spiritus umgewandelt. Diese Tendenz wird vermutlich über den kommenden Dekaden mit technischem Fortschritt weitverbreiteter.
Äthanol, indem Sie hinunter zellulosehaltige Materialien, wie Schaltergras oder schnell wachsende, Bäume brechen produzierend, mögen Sie hybride Pappeln, mit Enzymen ist vielversprechend. Und Arbeit ist auch unterwegs, Getreide genetisch zu ändern und Betriebe für höhere Energie erbringt.
Grosse Herausforderungen im kritischen Wert
der Weltenergie Energie in der sozioökonomischen Entwicklung und im Umweltschutz wird jetzt allgemeinhin erkannt. Aber die Weise, die Energie z.Z. verwendet wird, ist unhaltbar. Die Herausforderung, welche die internationale Gemeinschaft gegenüberstellt, ist, wie man gut in Richtung Energie sustainably in Richtung entwickeln und zu verwenden bewegt.
Der mögliche Beitrag der Quellen und der Technologien der auswechselbaren Energie, besonders in Entwicklungsländern, ist hoch. Eine Anzahl von Faktoren haben ihre Entwicklung - einschließlich unzulängliche Politik und mit eingeschränktem Zugriff zu vorhandenen Technologien und zu Investitionen gehindert. Entwicklung muß bis zur Hilfe jetzt beschleunigt werden lösen die kritische Ausgabe der unzulänglichen Rohenergiequellen in vielen Bereichen.
Wir müssen massive Investitionen in der Energiehilfsmittelentwicklung und -gebrauch anregen, und Einheiten an der richtigen Stelle setzen, um die Kapazität im Energiesektor zu errichten.
S. Arungu-Olende ist Generalsekretär der afrikanischen Akademie von Wissenschaften.
Dieser Artikel wird von einem Papier angepaßt, das an einer Kenia National Academy of Sciences Werkstatt in Nairobi, Kenia, im Juni 2007 dargestellt wird.
Biofuels: benefícios e riscos para países tornando-se
Automatically translated into Portuguese thanks to WorldLingo
A produção global dos biofuels está crescendo firmemente e continuará a fazer assim. Segurança mais grande da energia da oferta de Biofuels, emissões reduzidas de gáses e de particulates da estufa, desenvolvimento rural, desempenho melhor do veículo, e demanda reduzida para o petróleo.
Mas levantam também pressionar as edições que necessitam se dirigir antes que os biofuels se tornem difundidos em torno do mundo, e em África no detalhe. Estes relacionam-se às exigências e a disponibilidade da terra, as políticas, o conhecimento, os padrões, a consciência, a participação e o investimento.
África tem relativamente pouco desenvolvimento do biofuel, a não ser que em África do Sul, e em mais informação em poucas atividades que são underway seja necessitado urgente.
Através do mundo, mas particularmente em África, em policymakers e em investigadores necessite:
• melhor compreenda como a produção do biomass afeta a produção do alimento; e
• identifique o feedstock apropriado para biofuels, e pesquise a produção a mais apropriada e o potencial procedimentos processar, impactos ambientais e para o comércio doméstico, regional e internacional nos biofuels.
Este artigo focaliza em biofuels líquidos - bioethanol e biodiesel. Dos dois, o bioethanol é atualmente a indústria mais grande. Dos 130 milhão tambores estimados dos biofuels produziu worldwide em 2004, 95 milhão tambores veio do bioethanol.
O bioethanol
comercial de Bioethanol é produzido na maior parte do sugarcane, do sugarbeet e do milho. Outras fontes são sorghum e mandioca doce da haste, e material cellulosic tal como gramas, árvores e vários produtos waste das colheitas, processar da madeira e desperdícios contínuos municipais.
Bioethanol pode ser misturado com os combustíveis convencionais pelo menos a 10 por cento (10 por cento de ethanol: 90 por cento de gasolina). Misturas usadas Kenya de 20 por cento de álcool nos 1990s sem desempenho de motor afetando significativo. E se os motores forem modificados, uma porcentagem muito mais elevada do bioethanol pode ser usada.
Em 2003, a produção global era o o nível dobro de uma década mais cedo, e 2000 a 2005, produção aumentada de 4.6 bilhão a 12.2 bilhão galões. Brasil e os Estados Unidos são líderes do mundo em usar o ethanol.
Biodiesel
Biodiesel, uma luz ao líquido amarelo escuro, é biodegradable, non-toxic e tem significativamente poucas emissões do que o diesel petróleo-baseado. É praticamente immiscible com água, tem um ponto fervendo elevado e uma pressão baixa do vapor. Biodiesel é produzido de uma escala larga do feedstock, including o óleo de soybean fresco, o óleo de semente da mostarda, o óleo vegetal do desperdício, o óleo de palma, o rapeseed, o sunflower, o soybean e o jatropha, o copra, a palma, o groundnut e a semente de algodão.
Com uma viscosidade similar a petro-diesel, pode ser usado nos motores diesel (carros, caminhões, barras-ônibus, equipamento de construção), os motores de jato, e aquecer-se e a eletricidade que geram sistemas. Mistura-se fàcilmente com o petro-diesel e pode-se ser usado como um aditivo ao diesel ultra-baixo do enxôfre aumentar o lubricity.
Quase todo o equipamento diesel-powered pode usar misturas de até 20 por cento de biodiesel, e muitos motores podem usar misturas higher-level ou mesmo o biodiesel puro com quase nenhuma modificação. A maioria de equipamento do armazenamento e da distribuição faz exame de misturas lower-level, mas necessita a manipulação especial para misturas higher-level.
O uso e a produção de Biodiesel têm crescido rapidamente na cara de custos levantando-se do petróleo, e por causa dos subsídios do imposto de governo. De uma base pequena de 251 milhão galões em 2000, a produção escalou a uns 790 milhão galões estimados em 2005.
Oferta de Biofuels
dos benefícios de Biofuel muitos benefícios. Reduzindo a demanda para o petróleo, os biofuels podiam fazer a fonte de energia mais segura. Seu uso reduziria também contas da importação para países energia-deficient e oferecer melhorou o contrapeso de comércio e o contrapeso de pagamentos. Todos estes desenvolvimentos unfreeze recursos escassos para outras necessidades pressionando.
As emissões de gáses da estufa, de monóxido de carbono e de particulates podiam tudo significativamente ser reduzidas. E os biofuels melhoram também o desempenho do veículo - o lubricity do biodiesel estende realmente a vida dos motores diesel.
Há uns benefícios potenciais para o desenvolvimento agricultural e rural, including trabalhos e a geração de renda novos, que ajudaria indubitàvelmente se encontrar com os objetivos do desenvolvimento do Millennium.
Além disso, o movimento aos biofuels criará indústrias novas e trará a atividade econômica aumentada. Deve também fornecer oportunidades para o carbono que negocía para muitos países africanos.
Biofuels é renewable, e o bioethanol e o biodiesel são queimadura limpa. Importante, podem ser mais fáceis de commercialise do que outras alternativas porque podem ser armazenados e distribuído usando infrastructure existente.
Biofuels deve ter um papel significativo em políticas da mudança do clima, e este abrirá certamente acima das oportunidades para o desenvolvimento do biofuel em países tornando-se, including África.
A situação em África
Worldwide, lá foi strides principais em produzir e em usar biofuels, especialmente em Brasil, em China, em India e nos Estados Unidos. Contudo houve relativamente pouca ação em África, à exceção de África do Sul.
Os países que crescem o sugarcane, principalmente para a produção de açúcar, podiam com esforço mínimo expandir suas atividades na produção do bioethanol ou nos projetos da produção do bioethanol do novato. Estes incluem Angola, Congo, república democrática de Congo, d'Ivoire de Côte, de Ghana, de Kenya, de Malawi, de Mauritius, de Mozambique, de Nigéria, de África do Sul, de Suazilândia, de Tanzânia, de Uganda, de Zâmbia e de Zimbabwe. Destes, Kenya, Malawi, o Mauritius, África do Sul e Zimbabwe têm tudo em uma vez ou no outro bioethanol usado como um transporte ou um combustível doméstico.
O potencial para a produção crescente do ethanol do sugarcane africano é elevado; é simplesmente uma pergunta de redefinir estratégias ao fator na produção em grande escala do ethanol para o uso doméstico, e no funcionamento mais longo, para a exportação.
Diversos fatores determinarão a economia de mover-se para biofuels, including economias de escala e políticas nacionais para usar o ethanol no transporte.
As atividades do biofuel de África são concentradas em África do Sul, onde “um papel branco” foi preparado para a discussão do governo. Propõe ações do governo e oportunidades de investimento promover o desenvolvimento do biofuel. o Bio-diesel, uma companhia do africano sul, instalou um processador do teste e mostrou que uma mistura de cinco por cento de biodiesel e de 95 por cento de diesel do petróleo melhora o desempenho de motor, oferece o lubricity realçado e a alguma redução nas emissões. Outros projetos incluem um berçário de 45.000 hectare com plantar inicial de quatro milhão árvores dos curcas do jatropha, as sementes de que serão usadas produzir o biodiesel.
Em Kenya, o governo planeia a cooperação com o Japão produzir biofuels.
Em Ghana central, Bio-Energia Ltd de Ghana está construindo uma planta para processar o óleo do jatropha no biodiesel.
A associação do biodiesel de Malawi tem contratos para os curcas de um jatropha que plantam o programa, quando Uganda planear ser o primeiro país africano para operar uma planta do biodiesel, com um investimento estimado de $30 milhões. O projeto é o brainchild refinarias Ltd de BIDCO, que opera uma planta de óleo vegetal em Jinja.
Os Pitfalls a evitar
antes que os biofuels se tornem difundidos, nós devemos tackle diversas edições pressionando. Biofuels necessita ainda a pesquisa identificar feedstocks apropriados, a produção a mais apropriada e as oportunidades procedimentos processar, impactos ambientais, o conflito potencial do uso de terra com colheitas de alimento, e do comércio internacional.
As exigências e a disponibilidade da terra
que produzem biofuels em uma escala grande podiam reque intervalos de terra enormes. Muitos países não podem ter recursos para desviar a terra longe da produção do alimento.
O “alimento contra a controvérsia do combustível” é complexo. O alimento e o biomass requerem os mesmos recursos para a produção - terra, água e agrochemicals. O alimento e o combustível não necessitam necessariamente competir, particularmente quando há um planeamento cuidadoso para o conservation ecological e métodos de produção sustainable. Mas a situação real é mais menos bem defenida.
Worldwide, muitos estudos na disponibilidade da terra dão resultados wide-ranging, dependendo de suas origens de dados e suposições. E eu não estou ciente de uns estudos em países africanos individuais.
As edições de política
poucos países têm políticas detalhadas do biofuel, e onde o presente, elas é dirigido frequentemente pela maior parte por considerações agriculturais. As políticas são requeridas urgente:
• capture um spectrum largo das atividades que envolvem a energia, ambiente, uso de terra, mudança do land-use, forestry, agricultura, recursos de água, transporte; e
• dirija-se às implicações econômicas, sociais e ambientais de produção, de uso e de comércio difundidos nos biofuels.
O desenvolvimento e a execução bem sucedidos de política requerem uma estrutura legal, regulatory e institutional robust. A legislação guiaria o regulamento, a gerência e o desenvolvimento dos biofuels criando uma estrutura administrativa e procedimentos para controlar projetos e programas.
O conhecimento
informou e policymaking eficaz necessita dados e a informação de confiança. A informação é a mais útil quando painstakingly foi coletada, processada e analisada, e para biofuels, a informação relevante do transporte, o forestry, a energia, a agricultura, e os setores do ambiente estarão requeridos. Nós necessitamos ainda desenvolver maneiras exatas estimar e projetar a demanda do biofuel em mercados domésticos e globais.
Certamente, a informação na demanda do biofuel em países africanos é inadequada. É assim o conhecimento de recursos e de produção do biofuel, including os feedstocks os mais apropriados - que são críticos em formular uma política viable. Estes devem corretamente ser avaliados. Isto podia ser feito desenvolvendo uma base de dados do recurso e construindo a capacidade controlar tal base de dados.
Os padrões
um outro fator que limita o desenvolvimento e o comércio do biofuel são a falta dos padrões para o setor em África, e certamente em muitos países em outra parte no mundo. Não há nenhum padrão internacional tampouco, fazendo o difícil para que os biofuels alcancem o mercado global.
A experiência da consciência e
da participação de um número de países mostra que a participação ativa do governo é importante para programas se tornando do biofuel. As lições valiosas podem ser extraídas de Germany, de Brasil e dos Estados Unidos.
Germany assentou bem em um líder na produção high-technology do biofuel, devido ao compromisso forte do governo, à política viable e à colaboração contínua do setor confidencial. Este ambiente positivo por sua vez desencadeou a inovação.
Os Estados Unidos, demasiado, foram ativos por alguma hora. O Congress e um número de estados forneceram a sustentação robust para o desenvolvimento do biofuel.
Tem assim Brasil, especialmente para o bioethanol. Biofuels está perto do alto da agenda do desenvolvimento no país.
Mas apesar destas lições, os países africanos necessidade imóvel considerar suas próprias situações, desde que as experiências de outras não podem ser fàcilmente replicable onde as circunstâncias podem diferir.
O desenvolvimento
em grande escala do biofuel do investimento necessita recursos financeiros. Worldwide, o interesse nos biofuels está crescendo certamente, que spur esperançosamente investimentos.
Muitos países tornando-se podiam obter financiar das instituições financeiras internacionais e dos bancos de desenvolvimento regionais e sub-regional. Outros sócios do desenvolvimento estão também prontos para participar em projetos viable.
Mas uma primeira etapa crucial será ação do governo para criar um ambiente favorável para o domestic, as well as internacional, os investors. As iniciativas devem forjar parcerias entre os setores públicos e confidenciais.
Os prospetos científicos
Worldwide, produção em grande escala dos biofuels estão crescendo rapidamente. Uma pesquisa e uns desenvolvimentos mais adicionais esperam-se em diversas áreas:
• Fermentation contínuo e pilhas immobilised,
• Organismos tornando-se com tolerância aumentada aos álcoois, às escalas mais largas da carcaça e às mais altas temperaturas; e
• abaixe exigências de energia para a recuperação dos álcoois.
Em algumas regiões com produtividade agricultural elevada e nenhuns recursos do petróleo, os hidratos de carbono são convertidos já em álcoois. Esta tendência tornar-se-á provavelmente mais difundida sobre as décadas de vinda com progresso técnico.
Produzindo o ethanol quebrando abaixo materiais cellulosic, tais como a interruptor-grama ou árvores em crescimento rápido goste de poplars hybrid, com enzymes é prometedor. E o trabalho é também underway modificar genetically colheitas e as plantas para uma energia mais elevada rendem.
Os desafios grandes na importância crítica
da energia da energia do mundo no desenvolvimento socio-economic e na proteção ambiental são reconhecidos agora universal. Mas a maneira que a energia é usada atualmente é unsustainable. O desafio que enfrenta a comunidade internacional é como melhor mover-se para desenvolver e usar a energia sustainably.
A contribuição potencial de fontes e de tecnologias de energia renewable, particularmente em países tornando-se, é elevada. Um número de fatores hindered seu desenvolvimento - including políticas inadequadas e o acesso limitado às tecnologias e aos investimentos existentes. O desenvolvimento deve agora ser apressado até a ajuda resolve a introdução crítica de fontes de energia preliminar inadequadas em muitas áreas.
Nós devemos incentivar investimentos maciços no desenvolvimento e no uso de recurso da energia, e pô-los em mecanismos do lugar para construir a capacidade no setor de energia.
S. Arungu-Olende é secretário geral do Academy africano das ciências.
Este artigo é adaptado de um papel apresentado em uma National Academy of Sciences de Kenya a oficina em Nairobi, Kenya, em junho 2007.
Biobränslen: gynnar och riskerar för ett u-land
Automatically translated into Swedish thanks to WorldLingo
Den globala produktionen av biobränslen växer stadigt, och ska fortsätta för att göra så. Biobränslen erbjuder mer stor energisäkerhet, förminskade utsläpp av växthuset gasar och ämne som består av partiklar, lantlig utveckling, den bättre medelkapaciteten och den förminskade begäran för oljor.
Men de den tränga lönelyften utfärdar också det behov som i synnerhet tilltalar, för biobränslen blir utbredda runt om världen, och i Afrika. Dessa förbinder till landkrav och tillgänglighet, politik, kunskap, normal, medvetenheten, deltagande och investeringen.
Afrika har förhållandevis lite biobränsleutveckling, undantar i Sydafrika, och mer information på de få aktiviteterna, som är kommande, behövs urgently.
Över världen men bestämt i Afrika, makthavande personer och forskare behöv:
•, bättre förstå hur biomassaproduktionen påverkar livsmedelsproduktion; och
•, identifiera passande feedstock för biobränslen och forska mest anslår produktion och det potentiellt för hemhjälp, regionalt tillvägagångssätt för bearbeta, miljöpåverkan och och internationell handel i biobränslen.
Denna artikel fokuserar på vätskebiobränslen - bioethanolen och biodiesel. Av tvåna är bioethanolen för närvarande den större branschen. Av de beräknade 130 miljon trummorna av biobränslen producerade över hela världen i 2004, 95 miljon trummor kom från bioethanol.
Den Bioethanol
reklamfilmbioethanolen produceras mestadels från sugarcanen, sockerbeta och havre. Andra källor är söt den stemdurra och cassavaen, och cellulosic materiellt liksom gräs, trees och olika förlorada produkter från kantjusterar, att bearbeta för trä och kommunala fasta avfalls.
Bioethanol kan blandas med konventionellt tankar till åtminstone 10 procent (10 procent ethanol: 90 procent bensin). Kenya använde blandningar av 20 procent alkohol i 90-tal utan viktig röra motorkapacitet. Och om motorer ändras, kan en mycket högre procentsats av bioethanol användas.
I 2003 var den globala produktionen dubblett det jämnt av ett årtionde tidigare, och från 2000 till 2005, produktionen ökande från 4.6 miljard till 12.2 miljard gal. Brasilien och Förenta staterna är världsledare, i att använda ethanol.
Biodiesel
Biodiesel, ett ljust till mörkergulingflytande, är biodegradable, non-toxic och har markant mer få utsläpp än olja-baserad diesel. Det är praktiskt immiscible med bevattnar, har en kickkokpunkt och en låg dunst att pressa. Biodiesel produceras från en lång räcka av feedstock, inklusive ny soybeanolja, senap kärnar ur olje- förlorad grönsakolja, gömma i handflatan olja, rapeseeden, solrosen, soybean, och jatrophaen, copra, gömma i handflatan, groundnuten och cottonseeden.
Med en klibbighet som är liknande till petro-dieseln, kan det användas i dieselmotorer (bilar, åker lastbil, bussar, konstruktionsutrustning), jetmotorer, och att värma och elektricitet som frambringar system. Det blandar lätt med petro-diesel och kan användas som en tillsats till denlåga sulphurdieseln till förhöjninglubricity.
Nästan all diesel-powered utrustning kan använda blandningar av upp till 20 procent biodiesel, och många motorer kan använda higher-level blandningar eller även ren biodiesel med litet eller inget ändring. Mest lagrings- och fördelningsutrustning tar lower-level blandningar, men behöver sakkunniga som behandlar för higher-level blandningar.
Den Biodiesel bruk och produktionen har växt fastar i vända mot av resningoljor kostar, och på grund av regerings- skattsubventioner. Från ett litet basera av 251 miljon gal. i 2000, produktionen som klättras till beräknade 790 miljon gal. i 2005.
Biobränsle gynnar
biobränslen erbjuder många gynnar. Vid den förminskande begäran för oljor kunde biobränslen göra energiförsörjning säkrare. Deras bruk som också skulle, förminskar importräkningar för energi-bristfälliga länder och erbjuder förbättrad handelsbalans och betalningsbalans. Alla dessa skulle utvecklingar unfreeze knappa resurser för andra trängs behov.
Utsläpp av växthuset gasar, koloxid, och ämne som består av partiklar kunde alla markant förminskas. Och biobränslen förbättrar också medelkapacitet - biodiesellubricity fördjupa faktiskt livet av dieselmotorer.
Det finns potentiellt gynnar för jordbruks- och lantlig utveckling, inklusive nya jobb och inkomstutvecklingen, som skulle otvivelaktigt hjälpmeet milleniumutvecklingsmålen.
Dessutom skapar kommer med flyttningen till ska biobränslen nya branscher och ökande ekonomisk aktivitet. Det bör också ge tillfällen för kolhandeln för många afrikanska länder.
Biobränslen är förnybara, och bioethanolen och biodiesel är den rena bränningen. Huvudsakligen kan de vara lättare att kommersialisera än andra alternativ, därför att de kan lagras och utdelad användande existerande infrastruktur.
Biobränslen bör ha en viktig roll i klimatförändringpolitik och denna ska bestämt öppna övre tillfällen för biobränsleutveckling i ett u-land, inklusive Afrika.
Läget i Afrika
över hela världen, där har varit ha som huvudämne kliv, i att producera och att använda biobränslen, speciellt i Brasilien, Kina, Indien och Förenta staterna. Yet det har finnas förhållandevis lite handling i Afrika, bortsett från Sydafrika.
Länder som växer sugarcanen, främst för sockerproduktion, kunde med minimum försök endera utvidga deras aktiviteter i bioethanolproduktion, eller påbörjandebioethanolproduktionen projekterar. Dessa inkluderar Angola, Kongofloden, den demokratiska republiken av Kongofloden, Elfenbenskusten, Ghana, Kenya, Malawi, Mauritius, Mocambique, Nigeria, Sydafrika, Swaziland, Tanzania, Uganda, Zambia och Zimbabwe. Av dessa har Kenya, Malawi, Mauritius, Sydafrika och Zimbabwe alla på en tid eller annan använd bioethanol, som en transport eller en hemhjälp tankar.
Det potentiellt för ökande ethanolproduktion från den afrikanska sugarcanen är kicken; det är enkelt en ifrågasätta av omdefinering av strategier för att dela upp i faktorer i den storskaliga ethanolproduktionen för hemmabruk och i den längre körningen, för export.
Flera dela upp i faktorer ska bestämmer nationalekonomin av flyttningen till biobränslen, inklusive ekonomier av fjäll och medborgarepolitik för att använda ethanol i transport.
Afrika biobränsleaktiviteter koncentreras i Sydafrika, var en pappers- ”vit” har varit förberedd för regerings- diskussion. Det föreslår regerings- handlingar och investeringtillfällen att vårda biobränsleutveckling. Bio-diesel en, ett sydafrikanskt företag, har installerat en testaprocessor och har visat, att en blandning av fem procent biodiesel och dieseln för 95 procentoljor förbättrar motorkapacitet, erbjuder förhöjd lubricity och någon förminskning i utsläpp. Annat projekterar inkluderar en 45.000 hektar barnkammare med initialt plantera av fyra miljon jatrophacurcastrees, fröt av som ska är van vid jordbruksprodukterbiodiesel.
I Kenya planerar regeringen samarbete med Japan till jordbruksprodukterbiobränslen.
I centralen Ghana, konstruerar den Ghana bioenergiAB en växt för att bearbeta jatrophaolja in i biodiesel.
Malawi biodieselanslutningen har avtalar för curcas för en jatropha som att plantera programmerar, stunder Uganda planerar för att vara det första afrikanska landet som fungerar en biodieselväxt, med en beräknad investering av $30 miljoner. Projektera är idén av BIDCO-raffinaderiAB, som fungerar en grönsakoljaväxt i Jinja.
Fallgropar som ska undvikas
, för biobränslen blir utbredda, måste vi tackla flera tränga utfärdar. Biobränslen stillar behovsforskning för att identifiera passande feedstocks, mest anslåproduktionen och bearbetatillvägagångssätt, miljöpåverkan, kantjusterar den potentiella landbrukskonflikten med mat, och internationell handeltillfällen.
Landkrav och tillgänglighet som
producerar biobränslen på ett stort fjäll, kunde kräva enorma områden av landet. Många länder kan inte ha råd med för att avleda land i väg från livsmedelsproduktion.
”Maten tankar kontra” tvist är komplex. Mat och biomassa kräver de samma resurserna för produktion - landet, bevattnar och agrochemicals. Mat och tankar behöver inte nödvändigtvis att konkurrera, när bestämt det finns försiktigt planera för ekologiskt beskydd och hållbara produktionmetoder. Men det verkliga läget är mindre frikändsnitt.
Över hela världen ger många studier på landtillgänglighet wide-ranging resultat, beroende av deras datakällor och antaganden. Och I-förmiddag som inte är medveten av några sådan studier i individafrikanländer.
Politik utfärdar
få länder har omfattande biobränslepolitik, och var gåva, de är ofta drivande i hög grad vid jordbruks- överväganden. Politik krävs urgently:
•, tillfångatagandet en bred spectrum av aktiviteter som gäller energi, miljön, landbruk, land-useändring, skogsbruket, jordbruk, bevattnar resurser, transport; och
•, tilltala de ekonomiska, sociala och miljö- implikationerna av den utbredda produktionen, bruk och handel i biobränslen.
Lyckad det politikutveckling och genomförandet kräver en robustt laglig, reglerande och institutionell ram. Skulle lagstiftning vägleder reglering, projekterar programmerar ledning och utveckling av biobränslen, genom att skapa en administrativ ram och tillvägagångssätt för att klara av och.
Kunskap
informerade, och effektiv policymaking behöver pålitlig data och information. Information är mest användbar, när den painstakingly har painstakingly samlats, har bearbetats och har analyserats, och för biobränslen, krävs relevant information från trans., skogsbruket, energi, jordbruk och ska miljösektorer. Vi stillar behov att framkalla exakt väg till bedömningen, och att projektera biobränslebegäran i inhemskt och globalt marknadsför.
Bestämt är information på biobränslebegäran i afrikanska länder otillräcklig. Är så kunskap av biobränsleresurser, och produktionen, mest anslår däribland feedstocks - som är kritiska, i att formulera en livsduglig politik. Dessa måste riktigt bedömas. Detta kunde göras, genom att framkalla en resursdatabas och att bygga kapaciteten att klara av en sådan databas.
Normal
Another dela upp i faktorer begränsande biobränsleutveckling, och handel är bristen av normal för sektoren i Afrika och sannerligen i många länder någon annanstans i världen. Det finns inte några antingen landskampnormal, danande det som är svårt för att biobränslen ska nå det globalt, marknadsför.
Medvetenheten och deltagande
erfar från ett nummer av länder visar att aktivet som regerings- medverkan är viktig för framkallande biobränsle programmerar. Värdesakkurser kan dras från Tyskland, Brasilien och Förenta staterna.
Tysklandet har blivit en ledare i den high-technology biobränsleproduktionen, tack vare stark regerings- förpliktelse, livsduglig politik och fast samarbete från privat sektor. Denna realitetmiljö i sin tur har släppt loss innovation.
Förenta staterna, har varit för aktivet för någon tid. Kongressen och ett nummer av påstår har git robustt service för biobränsleutveckling.
Har så Brasilien, speciellt för bioethanol. Biobränslen är nära det bästa av utvecklingsdagordningen i landet.
Men illviljan dessa kurser, afrikanska länder som fortfarande ska, behöver att betrakta deras egna lägen, sedan erfar av andra inte kan vara lätt replicable var villkorar kan skilja sig åt.
Behöver
storskalig biobränsleutveckling för investeringen finansiella resurser. Intressera i biobränslen växer bestämt, som ska sporrar hopefully investeringar, över hela världen.
Många ett u-land kunde erhålla finansiering från landskampekonomisk institution, och regional och sub-regional utveckling packar ihop. Andra utvecklingspartners är ordnar till också för att delta i livsdugligt projekterar.
Men en avgörande första steg ska är den regerings- handlingen att skapa en gynnsam miljö för hemhjälp, as well as landskamp, aktieägare. Insatser måste förfalska partnerskap mellan allmänheten och privat sektor.
Vetenskapliga utsikter
över hela världen, stordriften av biobränslen växer fastar. Mer ytterligare forskning och utvecklingar förväntas i flera områden:
•, Fortlöpande jäsning och immobilised celler,
•, Framkallning av organismer med ökande tolerans till alkoholer, mer bred substrate spänner och högre temperaturer; och
•, fäll ned energikrav för återställning av alkoholer.
I några regioner med jordbruks- produktivitet för kick och inga oljaresurser ar kolhydrat redan konverterade in i alkoholer. Denna trend ska antagligen blivet mer utbredd över de kommande årtiondena med tekniskt framsteg.
Producera ethanol, genom att bryta, besegra cellulosic material, liksom koppla-gräs, eller lovar hybrid- poplars för fast-growing treesnågot liknande, med enzym. Och arbete är också kommande genetiskt att ändra kantjusterar och växter för avkastningar för högre energi.
Stora utmaningar i världsenergi
energis kritiska betydelse i samhällsekonomisk utveckling och miljöskydd nu känns igen universal. Men långt energin används för närvarande är ohållbar. Utmaningen som vänder mot internationellt samfund, är, hur bäst till flyttningen in mot framkallning och att använda av energi uthålligt.
Det potentiella bidraget av förnybara energikällor och teknologier, bestämt i ett u-land, är kicken. Ett nummer av dela upp i faktorer har hindered deras utveckling - inklusive otillräcklig politik och begränsat tar fram till existerande teknologier och investeringar. Utveckling måste nu vara rusad hjälp löser upp till det kritiskt utfärdar av otillräckliga primära energikällor i många områden.
Vi måste uppmuntra massiva investeringar i energiresursutveckling och bruk, och att sätta in förlägga mekanism för att bygga kapacitet i energisektoren.
S. Arungu-Olende är secretaryen-general av den afrikanska akademin av vetenskaper.
Denna artikel anpassas från ett pappers- som framläggas på en Kenya medborgareakademi av vetenskapsseminariet i Nairobi, Kenya, i Juni 2007.
Biofuels: преимущества и риски для развивающаяся страна
Automatically translated into Russian thanks to WorldLingo
Глобальная продукция biofuels растет устоичив и будет продолжаться сделать так. Обеспеченность энергии предложения Biofuels большая, уменьшенные излучения газов и particulates парника, сельское развитие, более лучшее представление корабля, и уменьшенное требование для петролеума.
Но они также поднимают отжимать вопросы нужно адресовать прежде чем biofuels будут widespread вокруг мира, и в Африке в частности. Эти относят к требованиям к и наличию земли, политикам, знанию, стандартам, осведомленности, участию и облечению.
Африка имеет relatively little развитие biofuel, кроме того что в Южной Африке, и больше информации на немногих RABOTах которые underway срочно.
Через мир, но определенно в Африке, policymakers и исследователях:
• лучше поймите как продукция биомассы влияет на продукцию еды; и
• определите целесообразный feedstock для biofuels, и исследуйте самую соотвествующую продукцию и международная торговля процедуры по обрабатывать, влияния окружающей среды и потенциал для отечественного, регионарного и в biofuels.
Эта статья фокусирует на жидкостных biofuels - bioethanol и biodiesel. 2, bioethanol будет в настоящее время более большой индустрией. оцененных 130 миллионов бочонков biofuels произвел всемирно в 2004, 95 миллионов бочонки пришл от bioethanol.
Bioethanol
Bioethanol коммерчески главным образом произведено от sugarcane, сахарной свеклы и мозоли. Другими источниками будут сладостными соргом и кассавой стержня, и cellulosic материалом such as травы, валы и различные отходов от урожаев, обрабатывать древесины и муниципальные твердые отходы.
Bioethanol можно смешать с обычными топливами до по крайней мере 10 процентов (10 процентов этанола: 90 процентов газолина). Бленды используемые Кенией 20 процентов спирта в 1990s без значительно влияя на производительности двигателя. И если двигатели доработаны, то, гораздо высокее процент bioethanol можно использовать.
В 2003, глобальный продукцией был двойной уровень декады более раньше, и от от 2000 до 2005, продукция увеличенная от 4.6 от миллиарда до 12.2 миллиарда галлонов. Бразилия и Соединенные Штаты будут руководителями мира в использовании этанола.
Biodiesel
Biodiesel, свет к темной желтой жидкости, biodegradable, нетоксическо и имеет значительно немногие излучения чем петролеум-основанный дизель. Оно практически immiscible с водой, имеет высокий кипя пункт и низкое давление пара. Biodiesel произведено от широкия ассортимента feedstock, включая свежее масло сои, масло семени мустарда, овощное масло отхода, пальмовое масло, rapeseed, солнцецвет, сою и jatropha, копру, ладонь, groundnut и льняне семя.
С выкостностью подобной к petro-тепловозному, его можно использовать в тепловозных двигателях (автомобилях, тележках, шинах, оборудовании конструкции), реактивных двигателях, и нагревать и электричестве производя системы. Оно смешивает легко с petro-тепловозным и может быть использовано как добавка к ультра-низкому дизелю серы для того чтобы увеличить lubricity.
Почти все diesel-powered оборудование может использовать бленды up to 20 процентов biodiesel, и много двигателей могут использовать higher-level бленды or even чисто biodiesel с little or no изменением. Большинств оборудованию хранения и распределения принимает lower level бленды, но нужно специальное обращение для higher-level бленд.
Польза и про